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澳大利亚570万吨煤炭滞留中国港口?刚刚,我国作出回应

  • 2020-11-27

本文为「金十数据」原创文章,未经许可,禁止转载,违者必究。

中国是澳大利亚煤炭的主要买家。由于煤炭沦为出口不受影响的主要产品,今年以来,澳大利亚出口到中国的煤炭量大幅下降。煤炭是澳大利亚第二大出口产品,约占到出口额的15%,澳大利亚也急于弄清煤炭出口下滑的原因。

在该事件还仍未新进展时,市场又传到出消息,澳大利亚约有570万吨煤炭逗留在中国港口。对此,有财经媒体指出这些船只已经被“拉黑”。这是怎么回事呢?

53艘澳大利亚煤炭船迟迟未予清关,刚刚中国作出对此

据业内讲解,所有出口商运煤的船只通常需要等候三到五天就能抵达泊位。然而,近期澳大利亚的煤炭船在华港口出现了长时间逗留,这也引发了澳大利亚出口商及当地媒体的担忧。

据市场数据公司Kpler的分析和跟踪,澳大利亚53艘煤炭船在中国港口已经停留了大约一个月或更长时间等候卸货,这些船只装有大约570万吨煤炭,总价值约为5.19亿美元(约合34亿元人民币)。

此前有外媒称,中国煤炭购买企业接到停购澳大利亚煤炭的消息,港口也被要求不得卸载煤炭。不过,该消息并未获得证实。据澳媒报道,澳大利亚方面曾表示,无法证实此类报导的真实性,正在寻求中方的对此,并已针对此事展开调查。

澳大利亚还分析,中国有自己的煤炭产业,这可能是围绕国内煤炭生产配额的一种安排,以反对地方发展和低收入。另据美媒认为,这有可能与中国减少环境污染,经济转向清洁能源消费的目标有关。

尽管外界的观点多种多样,但都未得到证实。针对数十艘澳大利亚煤炭船在中国等待清关的情况,刚刚我国得出了答案。

据界面新闻最新报道,我国有关人士回应,最近几年,中国在对国外煤炭进行安全质量风险分析和监测中发现,进口煤炭存在较多的环保不合格情况;中方依法依规加强对进口煤炭的质量安全检验和环保项目检测,以更好地维护中国进口企业的合法权益和环境安全。

澳大利亚对华煤炭出口下跌超60%!还有更坏的消息

相比与煤炭对华出口过程变得缓慢,眼下澳大利亚或许更该担忧煤炭对华出口份额被其他竞争对手“蚕食”。

据Kpler公司的船运跟踪数据显示,今年10月份(截止10月25日),中国海运进口煤到港量为1035万吨,环比上升23.8%。其中澳大利亚出口至华的海运煤到港量为162万吨,环比大幅下降60.8%,不仅降幅较9月(34.4%)进一步拉大,到港量也创下今年以来新高,

这也给了其他最重要煤炭供应国不断扩大对华出口的机会。比如今年9月,蒙古国炼焦煤对华出口量达到389万吨,比上月大增26.7%,创2014年以来新高。至此,蒙古国也代替澳大利亚,月成为中国的最大炼焦煤供应国。

俄罗斯也在对华煤炭贸易中利润。据俄罗斯能源部公布的数据表明,2020年上半年,俄罗斯对华出口了1625万吨煤炭,同比增长10%。目前,俄罗斯对两国在煤炭领域的合作前景表示乐观。俄罗斯远东仅次于煤炭出口地雅库特表示,随着澳煤丧失市场优势,该地的煤炭对华出口量将不会大幅提高。

当前,不受疫情挑战,澳大利亚经济已经常出现两个季度的负增长,如果丧失中国买家的青睐,澳大利亚涉及出口商乃至经济恐怕将面临更大损失

文 | 钟志生 题 | 凌明 图 | 仲建宁 判 | 刘苏林


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